நிறுவல் முறைகார் கூரை ரேக்முக்கியமாக வாகன வகை மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட கூரை ரேக் வகை ஆகியவற்றைப் பொறுத்தது. பின்வருபவை முக்கியமாக இரண்டு வெவ்வேறு பொதுவான கார் கூரை ரேக் நிறுவல் முறைகளை அறிமுகப்படுத்துகின்றன:
1. ஒதுக்கப்பட்ட திருகு துளைகளைக் கொண்ட கார் கூரை ரேக்குகளுக்கு:
முதலில் கூரை ரேக்கை வாகனத்தின் நீளமான தண்டவாளங்களுக்கு சரிசெய்யவும். ரேக் கால்கள் முற்றிலுமாக தளர்த்தப்படும்போது, குறுக்கு பட்டிகளை நீளமான தண்டவாளங்களில் வைக்கவும், ரேக் கால்களின் இடைவெளி மற்றும் இரண்டு பக்கங்களையும் சரிசெய்யவும். ஒவ்வொரு தடியின் இடது மற்றும் வலது முனைகளின் நீளம் சமச்சீர் என்பதை உறுதிப்படுத்த மீண்டும் மீண்டும் தண்டுகளுக்கு இடையிலான இடைவெளியை அளவிடவும் சரிசெய்யவும் ஒரு டேப் அளவைப் பயன்படுத்தவும்.
பின்னர் கால்களை இறுக்குங்கள், இரண்டு நபர்கள் ஒரே நேரத்தில் இரு முனைகளிலிருந்தும் தடி முடிவில் தொட்டில்களை இறுக்க வேண்டும். தொட்டில்களை ஒரு கணம் வெளியே இழுக்கவும், பின்னர் அதை கடிகார திசையில் இறுக்குங்கள். அதே நேரத்தில், கால்களுக்கும் அலுமினிய தடியுக்கும் இடையில் கிளம்பிங் நிலையை சரிபார்த்து, இரு முனைகளிலும் சமச்சீராக வைத்திருங்கள்.
பூட்டு சிலிண்டரை நிறுவவும், கிராங்க் கைப்பிடியில் பூட்டு அட்டையை அகற்றவும், விசையை பூட்டு சிலிண்டரில் செருகவும், துளைக்குள் தள்ளி கடிகார திசையில் இறுக்கவும். பூட்டிய பிறகு, க்ராங்க் கைப்பிடி மற்றும் பிளக் தடி முடிவில் இருந்து வெளியே இழுக்க முடியாது.
இறுதியாக, நிலை மற்றும் இடைவெளி என்பதை சரிபார்க்கவும்கார் கூரை ரேக்சமச்சீர். குறுக்குவெட்டின் முடிவைப் பிடித்து தள்ளி அனைத்து திசைகளிலும் இழுக்கவும். க்ராங்க் கைப்பிடி மற்றும் பூட்டு சிலிண்டர் ஆகியவை இடத்தில் இருப்பதை உறுதிப்படுத்திக் கொள்ளுங்கள்.
2. பிசின் வகை கார் கூரை ரேக்குகளுக்கு:
கூரையை உலர்ந்த மற்றும் தூசி இல்லாததா என்பதை உறுதிப்படுத்த நன்கு கழுவவும். முன்னால் இருந்து பின்புறம், இடது மற்றும் வலதுபுறம் சமச்சீரான ஒரு பொருத்தமான ஒட்டும் நிலையைக் கண்டறியவும், டேப்பை உரிக்கவும்கார் கூரை ரேக், விரைவாக அதை காரில் ஒட்டிக்கொண்டு, பசை அதன் சிறந்த ஒட்டுதலை நிறைவேற்றுவதை உறுதிசெய்ய குறைந்தது 10 நிமிடங்களுக்கு கடினமாக அழுத்தவும்.
நிபந்தனைகள் அனுமதித்தால், சுற்றுப்புற வெப்பநிலை அதிகமாக இருக்கும்போது அல்லது போதுமான சூரிய ஒளி இருக்கும்போது நிறுவல் சிறப்பாக இருக்கும்.
